الرصف الخرساني نوع مختلف من رصف الطرق، يعتمد على استخدام الخرسانة ( الاسمنت ) بخلاف الطرق الاسفلتية التي تعتمد علي البيتومين في التنفيذ
كما انه طريقة رصف مجدية فى ظل وجود وفرة في إنتاج الأسمنت
– الرصف الخرساني يحتاج فقط إلى طبقة أساس مساعد، بينما الرصف المرن يحتاج إلى طبقة أساس وطبقة أساس مساعد.
– العمر الافتراضي للطريق ذي الرصف الخرساني 40 عاما، بينما الأسفلتي أو المرن 15 عاما فقط.
تكلفة الإنشاء الابتدائية للرصف الخرساني أعلى بحوالي 10 فقط من الأسفلت، ومع ذلك يمكن أن يؤدي إلى وفر في تكلفة الصيانة تصل إلى 50% على مدى 20 عاما.
– الرصف الخرساني لا يحتاج إلى صيانة في الـ12 عاما الأولي بعكس الرصف المرن.
– يمتاز بقدر أكبر من المتانة، وتوزيع أفضل للأحمال علي التربة.
– الخرساني نوعية أفضل من الطرق السطحية، وانخفاض مسافة الكبح -الفرامل-.
– يوفر الرصف الخرساني في تكلفة الوقود تصل إلى 14%.
– وتعكس الأسطح الخرسانية الضوء 5 مرات أكثر من الأسفلت، وتوفر من استهلاك الطاقة العامة لإنارة الشارع بنسبة تصل إلى 37%.
– كما أنه يخفض درجة الحرارة في المناطق الحضرية لـ15 درجة، حيث يمتص الرصف الخرساني حرارة أقل من الأسفلت.
– تم تنفيذ 3 طرق بمصر بنظام الرصف الخرساني، منها طريق «السويس – العين السخنة – والطريق الصحراوى الغربى ».
